行萬里路

旅行社歷險記No.1

「人，你在微笑與眼淚間閃動！ 」
---拜倫----
第一章

1.

　　　唸大一時 ，國文老師說，「人生，是希望與失望、重覆交替的回憶；人生，是歡笑和淚水交織而成的過程。」

       現在， 雪芹也深有同感。

雪芹的人生經驗，也很類似。

人生中，每個人都會有理想。

而追求理想的過程中，總是充滿著希望、歡笑；又充滿著失望和淚水的。

事過境遷，回眸一望，那些歡笑、淚水，希望、失望，卻都彷彿在夢境之中。

雖然是一場夢　，但印像卻相當鮮明.....

如果，在台北住滿三十年以上的人，都可以叫做台北人的話，

在台北, 該存在過多少「台北之夢」呵。

應該是數不清的吧。

不同的夢，都曾經陪伴著每一個台北人，度過人生的悲歡歲月。

未來的夢，使人勇敢的面對人生。

過去的夢，豐富了我們的人生。

有些夢，  是溫馨的。

有些夢，讓人捏一把冷汗。

雪芹的夢，關於前者的　， 是外國的　; 雪芹環遊世界的美夢，居然成真。
關於後者的，是旅行社的故事
這些故事，其實就旅行社與旅行社的戰場，是人與人的戰場。
那些旅行社，都在台北.....

 ２

二十世紀，一轉眼，不見了。

二十世紀之前，是十九世紀。

在十九世紀，台北在台灣並不顯赫；然而，到了二十世紀，台北卻成為整個台灣的重心。

尤其在七○年代以後，台灣的經濟突飛猛進。

台北開始在世界舞臺嶄露頭角。

這期間，在眾多台灣的鄉鎮之間，有很多人曾經編織過「台北之夢」呢？  

老一輩的台灣人，大概都聽過「上港人」、「下港人」的名稱。

這是有典故的。

台灣為什麼有「上港人」、「下港人」之分呢？

在清朝乾隆時期，台灣有三個大的港口：「一府（安平）、二鹿（鹿港）、三艋舺（萬華）」；四個次大的港口：滬尾（淡水）、雞籠（基隆）、打狗（高雄）、笨港（北港）。

這七個港口，除了艋舺、滬尾、雞籠是上港以外，其餘的，都叫下港。

港口有上下之分，據說，是跟大安溪有關。

大安溪在台中附近。

說也奇怪，大安溪以北的壁虎不會叫；大安溪以南的壁虎會叫；港口的上下之分，就也大安溪界線做區分。

凡是大安溪以北的港口叫上港、以南的叫下港。

從此，民間有了北部人（上港人）、南部人（下港人）的稱呼。

從十七世紀到二十世紀七○年代，上港人、南部人，在文化、經濟、生活享受，是不分軒輊的。

一直到時代的洪流沖擊台灣之後。

情況變了

時間是二十世紀的七○年代。

七○年代，台灣經濟起飛；

台灣整個經濟重心，集中在台北。

因此，從七○年代開始，無數的下港人，懷著「淘金夢」，來到繁華的台北。

當初，最主要大眾交通工具，就是火車。

當初的火車很慢，從斗六到台北的對號快車，要花上八個小時。經過長途的跋涉，火車終於駛進台北盆地。

進入台北車站以前，先經過艋舺（萬華），然後，再經過中華商場、西門町。

這段鐵軌，是延這著台北最繁華的地段興建的。

在華燈初上時，西門町真是迷人；那五光十色的景象，真可幣媲美拉斯維加失斯的夜景，那景象，曾經震撼了多少下港人的心呢！。

第一次到台北的下港人，有誰忘得了坐在火車上看到西門町時感動的心情呢？

雪芹也不例外。

第一次到台北，是跟父親到台北接洽生意。

那是雪芹唸小學三年級的時候。

坐在火車上，第一次看到窗外西門町璀燦夜景時，小男生的心中，已經默默在心中許下了願望：「長大後，如果能夠住在這個繁華的都市，那該多好！」

雪芹在南部的一個古鎮（濁水溪南畔）出生；從小學三年級的時候，他就開始編織「台北之夢」。

他的「台北之夢」，有五個。

(待續)